JR北海道・駅別乗降客数データ2011－2013（2）

2016/02/05
2022/09/24

平均値が0の場合は濃い灰色、0.1以上20.0以下の場合は薄い灰色、20.1以上30.0以下は薄い緑色で行全体を表示。

JR北海道が2011年～2015年の11月に実施した調査で、1日平均の乗客数が1人以下の駅名は紺色、1人以上10人以下の駅は赤茶色で表示。

函館本線

小樽－札幌

2014年度収支・営業係数

営業キロ	輸送密度	営業収益	営業費用	営業損益	営業係数	備考
33.8	44,099	397億2,100	423億8,300	▲26億6,200	107	単位は営業キロがキロメートル、輸送密度が人／キロ／日、営業の収益・費用・損益が万円、営業係数が円。営業の収益・費用・損益は、札幌－岩見沢・白石－苫小牧・桑園－北海道医療大学と共通。

駅別乗降客数（人／日）

駅順	駅名	2011	2012	2013	平均	630駅	備考
1	小樽	16,964	17,384	17,572	17,306.7	19,576
2	南小樽	3,526	3,478	3,556	3,520.0	3,034
3	小樽築港	4,672	4,818	5,032	4,840.7	1,786
4	朝里	556	564	586	568.7	686
5	銭函	5,108	5,110	5,216	5,144.7	5,460
6	ほしみ	2,102	2,160	2,228	2,163.3	－	1995年3月16日開業。
7	星置	13,118	13,036	12,978	13,044.0	7,162
8	稲穂	1,666	1,728	1,764	1,719.3	1,108
9	手稲	28,686	28,858	29,440	28,994.7	25,124
10	稲積公園	9,882	9,988	9,900	9,923.3	7,922
11	発寒	8,340	8,586	8,776	8,567.3	4,938
12	発寒中央	7,328	7,574	7,860	7,587.3	6,024
13	琴似	22,688	22,624	23,002	22,771.3	14,010
14	桑園	18,132	18,580	19,358	18,690.0	8,638
15	札幌	180,098	183,150	186,304	183,184.0	126,956

札幌－岩見沢

2014年度収支・営業係数

営業キロ	輸送密度	営業収益	営業費用	営業損益	営業係数	備考
40.6	43,025	397億2,100	423億8,300	▲26億6,200	107	単位は営業キロがキロメートル、輸送密度が人／キロ／日、営業の収益・費用・損益が万円、営業係数が円。営業の収益・費用・損益は、小樽－札幌・白石－苫小牧・桑園－北海道医療大学と共通。

駅別乗降客数（人／日）

駅順	駅名	2011	2012	2013	平均	630駅	備考
1	札幌	180,098	183,150	186,304	183,184.0	126,956
2	苗穂	7,520	7,702	7,992	7,738.0	3,992	2018年11月17日、300m札幌寄りに移転。
3	白石	14,516	15,014	15,614	15,048.0	10,526
4	厚別	5,882	5,936	6,010	5,942.7	5,042
5	森林公園	8,324	8,282	8,298	8,301.3	5,134
6	大麻	15,270	15,232	15,112	15,204.7	14,388
7	野幌	13,202	13,382	13,576	13,386.7	7,828
8	高砂	5,592	5,610	5,670	5,624.0	1,746
9	江別	7,598	7,714	7,898	7,736.7	4,496
10	豊幌	1,030	996	980	1,002.0	442
11	幌向	2,840	2,788	2,676	2,768.0	2,226
12	上幌向	986	1,006	954	982.0	526	2015年10月1日より無人化。
13	岩見沢	9,576	9,442	9,378	9,465.3	10,118

岩見沢－旭川

2014年度収支・営業係数

営業キロ	輸送密度	営業収益	営業費用	営業損益	営業係数	備考
96.2	9,320	58億8,900	84億700	▲25億1,700	143	単位は営業キロがキロメートル、輸送密度が人／キロ／日、営業の収益・費用・損益が万円、営業係数が円。

駅別乗降客数（人／日）

駅順	駅名	2011	2012	2013	平均	630駅	備考
1	峰延	230	220	198	216.0	278
2	光珠内	42	38	44	41.3	112
3	美唄	2,784	2,762	2,756	2,767.3	3,164
4	茶志内	42	34	40	38.7	96
5	奈井江	608	606	582	598.7	472	2016年5月1日、みどりの窓口を廃止（簡易委託化）。
6	豊沼	44	44	44	44.0	112
7	砂川	1,460	1,474	1,442	1,458.7	1,236
8	滝川	3,424	3,422	3,362	3,402.7	3,392
9	江部乙	80	82	76	79.3	92
10	妹背牛	64	66	78	69.3	234
11	深川	2,106	2,046	1,994	2,048.7	3,192
12	納内	56	66	68	63.3	260
13	伊納	2	0	2	1.3	412	2021年3月13日廃止。
14	近文	66	52	64	60.7	164
15	旭川	9,638	9,728	9,488	9,618.0	16,326

千歳線・室蘭本線

白石－苫小牧

2014年度収支・営業係数

営業キロ	輸送密度	営業収益	営業費用	営業損益	営業係数	備考
68.0	43,433	397億2,100	423億8,300	▲26億6,200	107	単位は営業キロがキロメートル、輸送密度が人／キロ／日、営業の収益・費用・損益が万円、営業係数が円。営業の収益・費用・損益は、小樽－札幌・札幌－岩見沢・桑園－北海道医療大学と共通。

駅別乗降客数（人／日）

駅順	駅名	2011	2012	2013	平均	630駅	備考
1	平和	5,230	5,274	5,476	5,326.7	2,180
2	新札幌	27,596	27,758	28,194	27,849.3	15,548
3	上野幌	5,236	5,446	5,508	5,396.7	2,018
4	北広島	15,978	15,674	15,468	15,706.7	14,370
5	島松	3,908	3,904	3,952	3,921.3	3,360
6	恵み野	7,210	7,236	7,300	7,248.7	6,342
7	恵庭	13,094	13,480	13,874	13,482.7	5,360
8	サッポロビール庭園	332	318	324	324.7	66
9	長都	2,182	2,192	2,294	2,222.7	724
10	千歳	16,128	16,508	16,792	16,476	8,884
11	南千歳	2,964	2,920	2,932	2,938.7	11,266
12	新千歳空港	23,222	25,602	26,916	25,246.7	17,000
13	美々	8	8	8	8.0	12	2017年3月4日廃止、信号場化。
14	植苗	68	58	54	60.0	84
16	沼ノ端	1,002	1,004	1,074	1,026.7	608
17	苫小牧	7,292	7,392	7,302	7,328.7	7,890

札沼線

桑園－北海道医療大学

2014年度収支・営業係数

営業キロ	輸送密度	営業収益	営業費用	営業損益	営業係数	備考
28.9	16,873	397億2,100	423億8,300	▲26億6,200	107	単位は営業キロがキロメートル、輸送密度が人／キロ／日、営業の収益・費用・損益が万円、営業係数が円。営業の収益・費用・損益は、小樽－札幌・札幌－岩見沢・白石－苫小牧と共通。

駅別乗降客数（人／日）

駅順	駅名	2011	2012	2013	平均	630駅	備考
1	八軒	4,156	4,306	4,486	4,316.0	1,160
2	新川	5,852	5,904	6,150	5,968.7	1,922
3	新琴似	6,932	7,048	7,328	7,102.7	3,210
4	太平	1,388	1,432	1,552	1,457.3	928
5	百合が原	1,364	1,456	1,560	1,460.0	732
6	篠路	5,168	5,386	5,678	5,410.7	2,240
7	拓北	4,610	4,636	4,792	4,679.3	3,556
8	あいの里教育大	7,296	7,592	7,926	7,604.7	2,262
9	あいの里公園	3,522	3,730	3,808	3,686.7	1,332
10	石狩太美	2,050	2,098	1,966	2,038.0	674	2022年3月12日に「太美駅」へ改称。
11	石狩当別	4,558	4,640	4,796	4,664.7	3,928	2022年3月12日に「当別駅」へ改称。
12	北海道医療大学	2,688	2,830	3,330	2,949.3	1,432

表注: 2022年3月12日、あいの里公園－太美の間にロイズタウン駅が開業した。

北海道医療大学－新十津川（2020年4月17日最終運行。同年5月7日廃止）

2014年度収支・営業係数

営業キロ	輸送密度	営業収益	営業費用	営業損益	営業係数	備考
47.6	81	1,600	3億4,800	▲3億3,200	2,162	単位は営業キロがキロメートル、輸送密度が人／キロ／日、営業の収益・費用・損益が万円、営業係数が円。

駅別乗降客数（人／日）

駅順	駅名	2011	2012	2013	平均	630駅	備考
1	石狩金沢	10	8	8	8.7	38
2	本中小屋	8	12	12	10.7	84
3	中小屋	8	8	6	7.3	84
4	月ヶ岡	2	0	0	0.7	24
5	知来乙	4	2	0	2.0	16
6	石狩月形	184	188	174	182.0	302
7	豊ヶ岡	0	0	0	0.0	20
8	札比内	4	2	0	2.0	78
9	晩生内	2	0	0	0.7	72
10	札的	0	0	2	0.7	8
11	浦臼	16	22	22	20.0	106
12	鶴沼	0	0	0	0.0	2
13	於札内	0	0	0	0.0	2
14	南下徳富	0	0	0	0.0	2
15	下徳富	0	0	0	0.0	4
16	新十津川	0	0	0	0.0	18