歌登町営軌道の旧線その5・毛登別トンネルと旧道
- 2009/04/08
- 2019/10/17
枝幸音威子府線の旧道
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写真ヲ。開通間もない毛登別トンネル付近（20％に縮小）。
写真E・1977年9月25日撮影。一般国道275号・道道枝幸音威子府線のルートが大きく異なる。枝幸音威子府線旧道の痕跡がかすかに見える。国土地理院「地図・空中写真閲覧サービス」より引用。解像度 400dpi の写真をトリミング・縮小。元画像の縮尺は1万5千分1。
写真ヲ▲で分かるように、1948年の枝幸音威子府線（当時の路線名は、準地方費道59号枝幸港小頓別停車場線）は分水嶺を越えると毛登別トンネルの南側に回り、写真ワ▼の毛登別へ向かう途中で踏切を渡ります。分岐点が小頓別市街寄りへ移動し、新導橋（まいまいとぐるり 橋巡り～より。頓別川旧水路）・新栄橋（歌登町営軌道）を通る新ルートの建設は1960年代と思われますが、時期を特定する文献は未発見です。国道の旧道との分岐点付近を除き、道道の旧道は自然に還ったようです。
分水嶺から先、歌登中央の歌登咲来停車場線交点までは、1969年から1974年にかけて舗装されました。中でも毛登別と中央の間は、軌道の廃線跡を一部道道に転用しています。
これらの改良を示す告示はありません。というのも、枝幸音威子府線の起点から中頓別町字小頓別までの区域（ルート）が告示されたのは、1975年2月3日だったからです（下表）。区域が決定していなければ、区域の変更を告示できません。
区間 敷地の幅員 延長 国道等との重複区間 枝幸郡枝幸町字下幌別5156番地先（一般国道238号交点）から
枝幸郡中頓別町字小頓別21番地先（道道浜頓別音威子府線交点）まで10.75m から 47.50m まで 31,993.71m
21世紀になって再び、枝幸音威子府線は毛登別トンネルの南側を通るルートへ変更されました。
毛登別トンネル経由の沿線
写真ワ。写真ヲ▲の続き。道道と交差する踏切があった（20％に縮小）。
写真カ。写真ワ▲の続き。毛登別の中心は近い（20％に縮小）。
写真タ。新線開通後、毛登別停留所は集落の中心へ移動した（50％に縮小）。
枝幸音威子府線と本幌別上毛登別線が交わる地点は、集落の中心です。新線開通後、毛登別停留所がこちらへ移転したのは必然でしょう。写真タにも見える毛登別小中学校は、1985年3月に閉校しました。
- 写真ヲ・ワ・カ・タについて
- この空中写真は、国土地理院長の承認を得て、米軍撮影の空中写真を複製したものである（承認番号 平20業複、第1078号）。
- ※承認を得て作成した複製品を第三者がさらに複製する場合は、国土地理院長の承認が必要です。
毛登別と上毛登別
枝幸村に属していた1909（明治42）年から、旧歌登町の全域が大字歌登村に含まれていました。1939（昭和14）年9月1日の分村後も大字は継承され、1981年9月1日に字名改正を実施するまで存続されました。毛登別の一部を字上毛登別、中央の一部を字下毛登別と呼称していたことが、1972年3月31日に本幌別上毛登別線を認定する際、路線名に採用されたと思われます。
2006年3月20日に歌登町は再び枝幸町の一部となり、旧歌登町の各町名に「歌登」が冠されました。
- 参考文献
- 『歌登町史』（1980年11月発行）
- 1981年8月17日北海道告示第1800号（町の区域の画定及び字の区域の廃止の届出）
