1985年7月1日に廃止された興浜北線・斜内駅は現在、個人所有と聞いています。

いつ頃からそうなったのか、分かりません。撮影時、この点の予備知識は持っていませんでした。

筆者が訪れた時、出入口には木が打ちつけてあり、内部へ立ち入りできません。ただ窓に木は打ちつけておらず、失礼ながら窓より内部を写しました。誰かが使用している気配は感じ取れなかったです。

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訪れた日は冷たい雨まじりの空模様でした。撮影時刻に近い11時、最も近いアメダス地点の北見枝幸は気温3.8℃です。薄着だったこともあり、長時間外にいると寒さが身に堪えた記憶があります。駅跡に多数咲いていたフキノトウが印象的でした。

斜内駅が無人化されたのは、1973年9月17日です。終点の北見枝幸を除く、豊牛・目梨泊・問牧の各駅も対象となりました。

1950年代から60年代にかけて、浜頓別－斜内に区間列車が設定されていました。当初は15時台に1往復、その後は7時台に1往復、いずれも休日運休です。浜頓別での折り返しが長めなのを活用しました。旅客列車を気動車に置き換えた1950年代後半は、朝の浜頓別－豊牛1往復や、下りだけ午後に目梨泊行が設定されるなど、意欲的なダイヤが見られました。

参考文献等

• 北見枝幸 1993年5月2日 （１時間ごとの値）
• 『時刻表復刻版』（戦後編2・戦後編3。JTB）